Søfartskartoteket, som Danskernes Historie Online har skannet i samarbejde med M/S Museet for Søfart, indeholder mange sjove historier. Her er en af disse.

Da det 3600 tons store norske fragtskib “Bruno” kom til London, oplyste skibets officerer over for myndighederne, at et besætningsmedlem var deserteret, mens skibet var i rum sø.

Myndighederne agtede imidlertid ikke at iværksætte nogen eftersøgningsaktion. Det drejede sig nemlig om duen “Beatrice” – verdens mest vidtberejste – og den første due, der nogensinde blev optaget som officielt medlem af en skibsbesætning.

“Beatrice”, der kom om bord på “Bruno” i Antwerpen, havde rejst ca. 80.000 km om bord på det norske skib. Duen nåede bl.a. at besøge New York, Sao Paulo og London, og krydsede Atlanterhavet to gange.

I New York blev “Beatrice” officielt optaget på listen over skibets besætning. Sundhedsmyndighederne havde nemlig opdaget, at der ikke var opført dyr i skibspapirerne. De gjorde vrøvl over duens tilstedeværelse, men ved en “lægeundersøgelse” blev “Beatrice” fundet fysisk egnet til at gå til søs og opført på mandskabslisten som besætningsmedlem nr. 001.

Siden var “Beatrice” fuldt anerkendt om bord. Hun blev forkælet af alle, spiste i messen sammen med resten af besætningen, og skibets hovmester, Ingar Heierdahl, fortalte, at da besætningen engang forsøgte at slippe hende løs blandt duerne på Trafalgar Square i London, vendte hun omgående tilbage til skibet.

Men da “Bruno” var på vej til London igen, forlod “Beatrice” sit skib, der da befandt sig nogle kilometer fra Tenerife på De Kanariske Øer. Duen har muligvis haft en anelse om, hvordan klimaet var længere nordpå og har foretrukket en ferie på De Kanariske Øer.

I Norge kan man alt, så i 1966 blev der udgivet en bog om denne due skrevet af Per-Erik Stensby. Bogen har titlen “Beatrice duen som dro til sjøs” – og den er ikke online ved Danskernes Historie Online.

Kilder:
Søfartskartoteket (læs om kartoteket og adgang til opslag, tryk her)
Børsen, 7. januar 1966

Per Hundevad Andersen
Leder, Danskernes Historie Online